岳阳智慧式用电安全管理系统 智慧用电安全监控系统

近十年来，我国很多具有一定规模的建筑中都设置了电气火灾监控系统，但该系统的使用情况却不容乐观。大多数项目中只使用了剩余电流式电气火灾监控探测器，而系统中的测温式电气火灾监控探测器、故障电弧探测器等使用量却很少。而即便是剩余电流式电气火灾监控探测器，各地区的使用也差异很大，系统的应用情况确实不太乐观。在我国统计的所有电气火灾中，由供配电线路故障引发的火灾占总电气火灾的65%左右，由用电器故障引发的火灾占总电气火灾的35%左右。因此，在供配电线路中设置电气火灾监控系统，是有针对性地解决由于供配电线路故障引发电气火灾的手段之一。日本和韩国几十年前就已经开始使用电气火灾监控系统，系统模式与我国现行的系统模式基本一样。

电气火灾监控系统是一种火灾预防的手段，特点在于漏电监控方面属于先期预报警系统，与作用于火灾发生后的“火灾自动报警系统”减少损失不同，电气火灾监控系统是为了避免损失。随着我国经济建设的迅速发展，生产和生活用电大幅度增加，而且现代化的建筑千姿百态，造型各异，室内外装修、电气线路敷设更是复杂，所以电气火灾也随之剧增，给国家经济和生命财产造成了巨大损失，据统计，我国火灾80%为建筑火灾，而电气则是引发建筑火灾的首要因素，电气火灾大部分是相间短路、泄漏电流(以下称剩余电流)、断路器或线路超负荷等原因引起的，尤其是环境潮湿、绝缘受损、线路对地电容变大产生的剩余电流引起的火灾更是频繁发生，为了有效防止电气或是电路火灾发生。

宜在下一级配电柜”。可见，根据线路容量，一般设置在配电系统首端或配电系统第二级开关进线处。重庆江北国际机场T3A航站楼建筑规模大，用电负荷重，因此，监测点主要设置的第二级开关进线处，个别线路长、回路容量大的地方，还设置在了第三级开关进线处。交规第14.3.2条规定：“除消防动力配电回路外，其他电力、照明区域...应设置防电气火灾的剩余电流动作报警器”。这一条规范明确表明，照明负荷、非消动力负荷，均在电气火灾监测范围内。其他规范均无明确表述，似乎所有负荷都应在监测范围内。重庆江北国际机场T3A航站楼电气火灾监控系统，主要对照明、空调、电扶梯、标识灯箱、静变电源、飞机空调等负荷，进行了监测。重庆江北国际机场T3A航站楼电气火灾监控系统。

智慧用电系统是针对我国电气火灾频发，排查难度大而研发的一种用电安全服务系统。该系统产品是基于物联网、云计算、大数据处理等新一代信息技术为载体，结合用电安全数据采集模块，通过GPRS或WIFI无线网络搭建而成的一种用电安全监控系统。该系统可实现对电路中的电压、电流、温度、漏电流等数据的实时，并将数据上传至后台数据库的设备，对城市用电安全实现了全数据、、全时段的系统管理。这不仅仅是服务和城市管理技术的创新，更是服务和管理理念及模式的创新。智慧用电系统是一种成熟的、有效的用电安全隐患工具，实现了实时在线监测电流、温度、电压、漏电流等数据，当采集到的数据出现异常，超过设定报警值。
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